| השירותים שהן מציעות למשתמשים באפליקציות, הם לחלוק נסיעה בהתאם ליעד המבוקש | בשעה שבעולם הנושא הוסדר באמצעות חברות הביטוח, בישראל הנושא נותר פרוץ |
|---|---|
| השימוש באפליקציה על-ידי הנוסעים אינו כרוך בתשלום | השופט אף התייחס לטענת אובר, שלפיה המודל שהחברה מפעילה דומה למודל שמציעה כיום אפליקציית "ווייז", המאפשרת איסוף "טרמפיסטים" תמורת השתתפות בהוצאות הנסיעה |
איפה הרגולטור שישמור על הציבור מפני הנהגים? מיד לאחר השקת שירות ה"UberNight", בוצעו פניות למשרד התחבורה על-מנת שימנע את הפעלת השירות החדש.
| בין היתר אמר לצדדים מחוץ לפרוטוקול, כי "כל עוד אין כיסוי ביטוחי לנסיעות אובר, אני לא רואה היתכנות לנסיעות הללו | אולם חלום המהפכה נגוז מהר מהצפוי |
|---|---|
| עדיף לו להישאר בבית ולראות כדורגל, אם זה רק מכסה לו את מה שעלה לו | אחרי שהבנתי שזה לא סביר שמישהו יעשה את זה בלי להרוויח, הלכתי לבחון את האלגוריתם שלכם - והבנתי שהחשבון לא נכון" |
| כל התחנות ב 75 ערים בישראל ובישובים מסביב, חלוקה נוחה לקטגוריות, מוניות גדולות, מוניות VIP, מוניות למשלוחים, חיפוש מוניות למוסדות, חיפוש מוניות למפעלים, חיפוש מוניות למשרדי מדינה, שיתוף פעולה עם כל הגורמים במשק, מוניות לישובים קטנים חיפוש מוניות — נהגות מוניות חיפוש מוניות מוניות שומרות שבת מוניות מרכז | לטענת העותרים, "חרף עמדתו הברורה של משרד התחבורה, שנמסרה לאובר מתחילת פעילותה בישראל, לפיה אל לה להפעיל שירותי הסעה בשכר באמצעות רכבים פרטיים - אובר, אשר שמה לעצמה כמטרה להיכנס לשוק ההסעות בשכר בישראל - לא היססה לפעול בניגוד להוראות הדין, תוך שהיא קובעת עובדת בשטח, והשיקה את שירות ההסעות הפרטיות "הייחודי" לישראל - 'UberNight' |
|---|---|
| כל המוניות של התחנה חדישות ומאובזרות לנוחיות המקסימלאלית של הנוסעים | גם נשיא המחוזי בתל-אביב, השופט איתן אורנשטיין, קבע כי לפי אופי הנסיעה לא מדובר בנסיעה שיתופית, כשהוא יצא מנקודת הנחה שאף נהג לא היה יוצא לבצע את אותן נסיעות בלי להרוויח כסף |
בבית המשפט נטען כי התחשיב אינו ריאלי שכן נהגים מבצעים מרחקים גבוהים בהרבה.
15