| בשירות נאס"א באמצע 1976 שימשה המעבורת למבחני הרעדה קרקעיים, שאפשרו למהנדסים להשוות מודלים תאורטיים למידע הממשי שהתקבל בהם | שברי המעבורת נשמרים ב בבסיס חיל האוויר בפלורידה |
|---|---|
| רוב המטען הוכנס לתוך תא המטען בצורה אופקית כאשר המעבורת מוצבת אנכית והוצא מהמעבורת בצורה אנכית כאשר היא במסלול על ידי הזרוע הרובוטית של המעבורת שהופעלה על ידי , אסטרונאוטים ב, או באמצעות מנועים שהורכבו על המטען עצמו | בנקודה זו ארעה , וענני התעבות נוצרו סביב המעבורת בעודה עוברת את |
בשני אסונות המעבורת נהרגו 14 אסטרונאוטים - יותר מבכל תוכניות החלל האחרות יחדיו, כולל אלה הסובייטיות - וחקירות לאחר האסונות חשפו כשלים שהמהנדסים דיווחו עליהם להנהלה שבחרה באופן עקבי לאמץ הערכות נגדיות ולהתעלם מאזהרות מפורשות ומתועדות לגבי סכנות כגון שיגור במזג אוויר קר הגורם לאסון הצ'לנג'ר וסכנת שברי קצף הבידוד הגורם לאסון הקולומביה.
| עם זאת, הבית הלבן הגביל את תקציב הפיתוח ל־5 מיליארד דולר לאורך חמש שנים | ב-2010 הודיעה נאס"א שהמעבורת תועבר ל שב, ובמקומה תוצג במוזיאון האוויר והחלל הלאומי |
|---|---|
| המעבורת נשאה מגוון רחב של מטענים ל, שימשה להחלפת צוותים ב וביצעה משימות שירות | הרכיב הגדול האחרון שנבנה על ידי סוכנות החלל האירופית ויועלה באמצעות מעבורת — אנדוור ב-10 בדצמבר 2009, יהיה חלון הקופולה |
אחרי 30 שנות פעילות הופנם הלקח שתוכנית המעבורת אינה בטיחותית ויקרה מעבר לכל הצדקה, וב־2011 הופסקו השיגורים.
18| כך לדוגמה, חברי הצוות בחנו את היווצרותו של פיח כתוצאה משריפה בתנאי מיקרו-כבידה | בספטמבר 2011 הודיעה נאס"א כי היא החלה בתכנון במקום ו שבוטלו עם תוכנית קונסטליישן שישא את חלליות ה־MPCV |
|---|---|
| הפעם היחידה שבה המעבורת נחתה בוויט סנדס | מרבית המשימות של המעבורת כללו שבעה אנשי צוות |
אחראי מזג האוויר לשיגור המעבורות היה מנטר את מזג האוויר עד שההחלטה הסופית לשיגור אושרה.