| שתי נקודות ביקורת לסיום: בלמים נקודתיים וחסרי רגש וקוטר סיבוב גדול באופן מפתיע 11 | הדגם מכוון לסגמנט ה-SUV המשפחתיים הקומפקטיים, קטגוריית הרכב הגדולה והמשמעותית ביותר בישראל |
|---|---|
| התנהגות כביש טובה, למעט כיול מתלים רך שאופייני למטרת נוחות, אך במהירות איטית במעבר על מהמורות הנטייה לקשיחות | מנועים, ביצועים וצריכת דלק: כאמור, שברולט טריילבלייזר ישווק בישראל עם המנוע החזק יותר של הדגם, מנוע 1 |
עיצוב פנימי — אלגנטי ויוקרתי, הפנל הקדמי דו מפלסי במרכזו פתחי אוורור, צג מולטימדיה צבעוני, פנל בקרת אקלים, פנל ההילוכים מהודר ובעצוב טורי, לצידו תאי אחסון.
13| יש לציין כי מדובר בתקן EPA אמריקאי שהוא מחמיר הרבה יותר מזה האירופי | UMI סוכנות לביטוח מעניקה לכם סל של יתרונות מנצחים במחיר תחרותי ביותר! אור קליין סמנכל מכירות ומוצר קבוצת UMI: "שברולט טרייל בלייזר הוא שחקן חדש וחשוב במערך דגמי ה-SUV העשיר של מותג שברולט בישראל |
|---|---|
| גם על הכביש הוא מרגיש נמרץ, לרבות עם ארבעה נוסעים על הסיפון | המהירות המרבית זהה ועומדת על 200 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת בדגם עומדת על 12 |
הדגם משווק בארץ בגרסת הנעה קדמית שצפויה להיות הפופולרית בארץ, כשלצידה גם גרסת 4X4 אשר ניתנת לזיהוי חיצוני בשל צביעת המרכב הדו-גוונית.
20