הלקוחות אהבו מאד את המראה המסוקס שלהם, אך הקורבן בדמות התנהלות יומיומית לא נעימה יצרה את יציר הכלאיים, שהפך לטרנד הכי חם בתעשיית הרכב: רכבי הפנאי | סוזוקי יצרו לאורך השנים כלי שטח אמינים וזריזים שחלקם בעלי יכולות שטח אמיתיות |
---|---|
עברתי לנהיגת טיפטרוניקית באמצעות השיפטרים וגיליתי רכב מהנה מאד לנהיגה | לראשונה עם מערכת מולטימדיה מקורית |
גם בכביש המפותל הרכב נותן תחושה בטוחה וצפויה מאד, ולא ממהר לצאת לתת היגוי, כל עוד לא מייצרים פרובוקציה מכוונת.
21עם מנוע זה לדגם נתון תאוצה 0-100 קמ״ש של 9 | מרווח הגחון עומד על 18 |
---|---|
הקהל רוצה אביזר אופנתי חתיך שלא נוטל קרבן כלשהו בניהוג היומיומי | מעבר לכך, הוא הפך לקומפקטי יותר, עובדה שאולי תתאים פחות למשפחה עם 3 ילדים המסתובבים דרך קבע עם עגלות, 2 מושבי תינוק ובוסטר, אך תתאים יותר לזוגות צעירים המתגוררים בעיר הצפופה שם מטרז' החניה קריטי, להם עד 2 ילדים, לזוגות מבוגרים יותר או כרכב שני במשפחה |
הרכב מגיע עם מובילאיי, בהעדר מערכות בטיחות אקטיביות ברכב כסטיה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים וכד'.
מנוע הבסיס הוא מנוע 1 | ניראה שסוזוקי נכנעו לאופנת הכאילו-שטח וחבל, מאחר ובגירסא כפולת ההנעה מקבלים את מערכת הALL-Grip המצויינת של סוזוקי |
---|---|
כמה פיצ'רים ייחודיים נוספים כוללים הכנסת חיוג אוטומטי תלוי מיקום לפתיחת שער או מחסום לחניה | מרחק הסרנים אינו גדול, 2 |
רמת הגימור GLXV החדשה מוסיפה מערכת מולטימדיה מקורית "7 עם הרחבה לאנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ריפודי מושבים בד משולב בעור, קיפול חשמלי למראות הצד, פנסי איתות במראות הצד ועוד.