שברולט קמארו. 2021 שברולט קמארו SS ו

קמארו ZL1 גרסת ה-ZL1, היא גרסת הביצועים הגבוהים של הקמארו SS, שהוצגה בשנת מחירון שברולט קמארו 2021: קמארו LT 3
מגדש-על, בדיוק כמו מגדש טורבו, משמש לדחיסת עוד אוויר למנוע, לשיפור ההספק אור קליין, סמנכ"ל מוצר ומכירות קבוצת UMI: "שברולט קמארו נחשב במשך עשרות שנים כאייקון אמריקאי, גרסאות הקצה שלו עברו שיפורים וכעת, בנוסף לכח הרב וחווית השיגור הן מתאימות גם לנהיגת מסלול וביצועים גבוהים

שברולט קמארו ZL1 במבחן מסלול: הפוסטר שעל הקיר

מדובר ברכב גדול מימדים, שנראה מגושם יחסית למקבילות האירופאיות, ועם יחידת כוח עוצמתית שלא מביישת קטר של רכבת משא.

שברולט קמארו הדור השישי
מי שרוכש רכב שכזה ככל הנראה יודע מה הוא רוצה ולמה הוא נכנס
שברולט קמארו להמרה 2015
מגדש-על לעומת זאת מונע באמצעות רצועה מהמנוע, ולכן הוא יעיל כבר מרגע ההתנעה, אם כי זה על חשבון ביצועיו בסל"ד גבוה
שברולט קמארו
דגמי ה-SS וה-ZL1 הגיעו ל ב-
אלו שתלו מעל המיטה פוסטר של למבורגיני קונטאש, פרארי F40 או פורשה 959 ומנגד, אלו שתלו פוסטר של פונטיאק פיירבירד, פורד מוסטנג או שברולט קאמרו כמו כן ב- הוצגה גרסה חזקה של הקמארו שנקראת ZL1
התוצאה היא נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של כ-4 הנוח והשקט מבין הארבעה הוא מצב ה-TOUR

שברולט קמארו להמרה 2015

יתכן וישנם תנאים נוספים ראה.

20
שברולט קמארו הדור השישי
כשאני הייתי ילד - וזה היה מזמן - העולם התחלק לשניים
שברולט קמארו ZL1 במבחן מסלול: הפוסטר שעל הקיר
דגם ZL1 כולל בנוסף מראה קרבי ואגרסיבי יותר לפגושים מלפנים ומאחור, מלפנים נמצא גם כונסי אוויר גדולים יותר המיועדים לשיפור קירור המנוע, הבלמים ותיבת ההילוכים וכן מפצל זרימה בתחתית הפגוש
2021 שברולט קמארו SS ו
את השנייה הזאת שבה פרסתם אותו בזהירות על המיטה, מתבוננים בו ארוכות וחולמים שיום אחד כשתהיו גדולים יהיה לכם כזה רכב, אבל בדיוק כזה? היא חלקה את אותה הנעה אחורית קטנה יחסית וכן מרכיבים רבים נוספים עם מכונית ה, שהוצגה גם היא ב-
אבזור הבטיחות כולל 8 כריות אוויר, התראת התנגשות קדמית, התראת שטח מת צידי, התראת תנועה חוצה מאחור, חיישני חניה אחוריים מקוריים, מצלמת חניה אחורית באיכות HD ומראה אחורית עם תצוגת וידאו
ואם היום הייתי נער צעיר חובב רכב ועדיין היו תולים פוסטרים מעל המיטה, לצד ה-F40 בהחלט הייתי תולה פוסטר של קאמרו LZ1 מצד שני, לפי הפרסומים של שברולט, הסופר קמארו הזאת השיגה במסלול המירוצים נורבורגרינג המיתולוגי בגרמניה זמן מדהים של שבע דקות, 16 שניות ו-4 מאיות

שברולט קמארו הדור השישי

תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.

שברולט קמארו ZL1 במבחן מסלול: הפוסטר שעל הקיר
תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים ו תיבת הילוכים אוטומטית בעלת עשרה הילוכים
שברולט קמארו ZL1 במבחן מסלול: הפוסטר שעל הקיר
גם כאן המנוע משודך לתיבת 10 הילוכים אוטו' המעבירה את הכוח אל הגלגלים האחוריים, אך עם יחס העברה קצת נמוך יותר וללא דיפרנציאל מוגבל החלקה
שברולט קמארו
היא כוללת מנוע טורבו בנזין V8 צילנדרים בנפח 6