עם פרוץ גבר הלחץ מצד היישוב היהודי לסלילת הכביש, בגלל התקפות על כלי רכב של יהודים שעברו בנצרת ובאוגוסט 1936 פרסם הודעה רשמית שהכביש הוגדר כפרויקט ציבורי לצורך הפקעת קרקעות | הכביש היה קיים עוד בימי |
---|---|
בשנת הורחב גם הקטע טמרה — צומת יבור לדו-מסלולי | עד כה חולצו כ-2,000 בני אדם שנתקעו ברחבי העיר |
העלה את ההשערה שאי סלילת הכביש נובעת מהרצון למנוע את הסטת התנועה לחיפה מלעבור דרך נצרת באופן שעלול לפגוע במסחר בעיר | לא, רישום מנוי אינו מצריך כל התקן פיזי ברכב |
---|---|
באוגוסט 1946 החלה לקיים בכביש שירות אוטובוסים | מפת הכבישים החסומים - לפי אזורים: ירושלים: כביש 1, כביש 443 וכביש 375 כביש ירושלים-תל אביב כביש מספר 1 עדיין חסום לשני הכיוונים בקטע שבין לטרון וגינות סחרוב |