| השוק הישראלי משמש כנייר לקמוס עבור הסקודה אוקטביה, אחרי שציי מוניות, משטרה וליסינג מורכבים בעיקר ממנה ובהצלחה יתרה | נקודה לשיפור אחת בנוגע לתא המטען היא, שלנמוכי קומה יהיה קשה להגיע לידית סגירת תא המטען ויתכן שיאלצו להיעזר בשכן או לחסוך את המבוכה ופשוט לנסוע עם דלת תא המטען פתוחה |
|---|---|
| במרכז הקונסולה תמצאו מעיין בורר הילוכים, שלמעשה, זהו לחצן גדול וכסוף | בשילוב המכללים שכוללים מנוע העזר חשמלי הניזון מסוללת 48 וולט, מביאים לזמינות כוח טובה ותאוצה שמתקבלים בטווח קצר וביצועים יעילים וחסכוניים בדלק |
הראשונה שלי היתה ב-2012 נסעתי עליה שש שנים ללא תקלות כ-100000 ק"מ ומאד נהנתי.
6| צילום: יואל פלרמן צריכת הדלק טובה למדי | אני לוקח את האוקטביה החדשה לקיבוץ הסמוך הידוע לשביל הכניסה עמוס פסי ההאטה שלו |
|---|---|
| ופעם אחת לא הלך הגיר |
דגם 'סטייל' מוסיף גם פיקוח על שטחים נסתרים במראות הצד וחיישני חניה קדמיים.
21| בידוד הרעשים טובה: זה של המנוע כמעט ולא נשמע בתא הנוסעים, ושאון הרוח נוכח באופן סביר | מה עוד צריך לדעת עליה: השינויים העיצוביים בהשוואה ל רגילה כוללים פגושים אגרסיביים יותר עם פתחי אוורור גדולים מלפנים וצמד מפלטים מאחור, מסיט אוויר קטן על קצה דלת תא המטען וחישוקי "19 |
|---|---|
| היצע המנועים המשיך להתבסס על המבחר של פולקסווגן: בהתחלה היו אלו מנועי בנזין בנפח 1,400 - 2,000 סמ"ק, בהספקים שנעו בין 75 ל-150 כוחות סוס | בואו נדבר שניה על מושבי הנהג והנוסע לצידו — מדובר במושבים ספורטיבים, מושבי באקט, שאוחזים בצורה מושלמת את הנהג |
אוקטביה החדשה - מנועים, ביצועים: האוקטביה החדשה תשווק כאמור עם שני מנועי בנזין ומנוע דיזל אחד, מנועי הבנזין בנפחים של 1.