בשינוס מותניים ועבודה משותפת, פירקנו את התיקים, כיוונו אותם, החלפנו חלקים שהיו שבורים, חיזקנו את הכל והרכבנו בחזרה על הסבל בתוך כ-40 דקות, עצירה יעילה ויגאל יכול להיות שקט לעוד הרבה זמן! אם כל זה אינו מספיק, באמצע השביל היה צינור שהשביל זיגזג מימינו ומשמאלו, כך שכל פעם היינו צריכים להעביר את האופניים מצידו האחד לשני | כבר התחלנו לחשוב על זה- צפון? גילינו שלתום נשבר הסבל… הוא עשה את שלו |
---|---|
מכשיר נווט ייעודי הוא כמובן יתרון ואז ניתן להעלות אליו מסלולי רכיבה של שביל ישראל , מסלולים כאלו ניתן למצוא במספר אתרים ובחינם | אחת מפעילויות הדגל התשתיתיות הוא שביל ישראל לאופניים, שהוא פרויקט לאומי, שנועד ליצור מקטע רכיבה רציף לאורכה של ישראל |
עלינו על האוטובוס והנהג נתן לנו כרטיסיית , ואנחנו התחלנו לדבר באוטובוס ומהר מאוד נרדמנו | אמרנו שנתקשר למסעדה ליתר ביטחון, כדי שלא יהיה סגור במקרה |
---|---|
תיקנו את האופניים התיקון היה ממש מהיר ופשוט, וללא כל צורך בכיוונונים מחודשים והכנו ארוחת ערב שפינקה גם את הדשא הסיר קצת נפל תו"כ הכנה, אבל במזל חוקקו בכנסת את חוק 3 השניות ולכן הרמנו מהר את מה שנפל , אכלנו לשובע והלכנו לישון מאורגנים ועייפים | אז גם כאן ניחשתם נכון המשכנו על השביל האיכותי ודהרנו מהרה דרומה עד למאגר "רוויה" |
.