| במקביל עקרו הטורקים את הקטע המערבי של מסילת הרכבת יפו—ירושלים הקטע שחיבר בין ו והשתמשו במסילה המזרחית כציר לוגיסטי בעודם סוללים את המשך הדרך לעבר | חלקו המזרחי של המבנה, שנותר על תילו לאחר הפיצוץ, משמש כיום כתחנת הרכבת "חיפה מזרח" |
|---|---|
| אך יש קווים שיעבדו פחות כמו כל שעתיים או מספר בודד של פעמים ביום | תחנה 4 - המרכז המסחרי היהודי בעברית ובאנגלית "תחנת המרכז המסחרי היהודי" שהייתה חניה |
| מפעילי הרכבת דאגו לרכישתם של קרונות מחלקה ראשונה אשר בהם תאי שינה מרווחים וב- נוספו גם קרונות מחלקה שנייה שאיפשרו נסיעה נוחה יותר מאשר זו המבוצעת בקרונות המחלקה השלישית אך ללא דרגשי שינה כגון אלו שבמחלקה הראשונה | לאחר ישבו במבני התחנה מקימי קיבוץ כשהחלו לשפץ את אתר המרחצאות |
|---|---|
| במבצע מתוזמן היטב נפגעו 153 נקודות הקשורות לרכבת | הרכבת החיג'אזית, ובכלל זה שלוחת רכבת העמק התאפיינו ברוחב מסילה לא סטנדרטי של 105 סנטימטרים |
במקרה של הגעת הרכבת לתחנת היעד באיחור של מעל לחצי שעה, זכאים הנוסעים לקבל כרטיס פיצוי חינם.
15| עלות הקמת רכבת לירושלים נאמדה תחילה בארבעה מיליארד שקל, עלתה ל-6 | הב-6 במאי 2021 בוטלה חובת השימוש בשוברים |
|---|---|
| הציבור דרש לחיפה לצד רכבת מתחנות הביניים לתל אביב | תחנת חמדיה באופן רשמי לא הייתה תחנת רכבת בחמדיה על אף בקשות של אנשי הישוב |
בתחילת קיץ הושבתה רכבת העמק מפעילות, עקב העדר כדאיות כלכלית במסלולה בין חיפה לעפולה ועמק יזרעאל.